KLOCKI SLUBAN B0687 Czołg SU-85 WWII ARMY 338 EL.
CIEKAWOSTKI o SU-85 Średnie działo samobieżne Produkcji ZSRR z czasów II WOJNY ŚWIATOWEJ
✅ Protoplastą SU-85 był SU-122 zbudowany na podwoziu T-34/76
✅ 85 to oznaczenie kalibru armaty 85mm
✅ Produkcja w latach 1943-1944
✅ Produkcja około 2050 egzemplarzy
✅ Załoga 4 osoby
✅ Masa 29 200kg
✅ Długość 8,15m / szerokość 3m / wysokość 2,45m
✅ Zasięg 400km, w terenie 200km
✅ Pancerz 20-65mm
✅ Działo DS. -5 kal. 85mm
✅ Silnik diesla typy V2 o mocy 373KW(500KM)
✅ Prędkość maksymalna 47 km/h
Działo samobieżne na podwoziu T-34/76 projektowane jako niszczyciel czołgów oraz działo wsparcia oddziałów piechoty. Zaprojektowany w 1943 roku i produkowany do września 1944 roku. SU-85 zostało zastąpione przez SU-100. W Polsce SU-85 można obejrzeć w LUBUSKIM MUZEUM WOJSKOWYM w DRZONOWIE, w MUZEUM BRONI PANCERNEJ w POZNANIU oraz MUZEUM WOJSKA POLSKIEGO w WARSZAWIE.
Dostępność: Wkrótce może mnie zabraknąć
Wysyłka: 24 godziny
KLOCKI SLUBAN B0686 Czołg BT-7 WW2 ARMY 347 EL.
Dostępność: tymczasowo niedostępny
KLOCKI SLUBAN B0688 Samolot Bombowiec TU-2 WWII ARMY 311 EL.
CIEKAWOSTKI O SAMOLOCIE TUPOLEW TU-2:
✅ Państwo: ZSRR
✅ Typ: średni bombowiec
✅ Lata produkcji: 1941–1948
✅ Pierwszy lot prototypu: 29 stycznia 1941
✅ Producent: Tupolew
✅ Projektant: Andriej Tupolew
✅ Załoga: 4
✅ Wymiary(Roz./Dłu./Wys.): 18,86/13,8/4,13 m
✅ Masa własna: 7601 kg
✅ Masa startowa: 11 768 kg
✅ Prędkość maksymalna: 528 km/h
✅ Zasięg: 2020 km
✅ Ilość egzemplarzy: 2257
Dostępność: tymczasowo niedostępny
KLOCKI SLUBAN B0710 Czołg + Motocykl ARMY WWII 154 EL.
Dostępność: Wkrótce może mnie zabraknąć
Wysyłka: 24 godziny
KLOCKI SLUBAN B0685 Pojazd wojskowy 2W1 WWII ARMY 243 EL.
HISTORIA POJAZDÓW PÓŁGĄSIENICOWYCH:
✅ Pierwsze pojazdy gąsienicowe były konstruowane w 1909 roku przez francuskiego inżyniera Adolphe Kegresse. W 1919 roku zbudowano pierwszy półgąsienicowy samochód pancerny w Rosji. Podczas I wojny światowej zaczęto wykorzystywać pojazdy półgąsienicowe jako samochody ciężarowe oraz ciągniki artyleryjskie.
✅ Kegresse stworzył pierwszy mechanizm półgąsienicowy dla samochodu osobowego. Na jego późniejszych projektach konstruowano pojazdy wojskowe jak i cywilne. Ciągniki opracowane przez inżyniera były używane także w Polsce oraz na ich podstawie zbudowano półgąsienicowy samochód pancerny wz. 28.
✅ W Niemczech przed wybuchem II wojny światowej prężnie rozwijała się produkcja pojazdów półgąsienicowych. Zbudowano tam m.in Sd.Kfz.2 Kettenkrad oraz Sd.Kfz.10.
✅ Najwięcej pojazdów półgąsienicowych produkowano w USA. Od 1940 roku do końca wojny udało się im zbudować około 40 tys. transporterów opancerzonych oraz około 15 tys. opancerzonych pojazdów specjalnych.
✅ Ogromnym plusem pojazdów półgąsienicowych było to, że radził sobie lepiej w terenie niż kołowe oraz były tańsze niż pojazdy gąsiennicowe. Jednak mimo tego zakończono ich produkcje po drugiej wojnie światowej.
Dostępność: Wkrótce może mnie zabraknąć
Wysyłka: 24 godziny
KLOCKI SLUBAN B0825 Działo Przeciwlotnicze WWII ARMY 115 EL. M38-B0825
Dostępność: tymczasowo niedostępny
KLOCKI SLUBAN B0857 Samolot WWII ARMY 323 EL.
Dostępność: Wkrótce może mnie zabraknąć
Wysyłka: 24 godziny


