COBI

Model stworzony z klocków konstrukcyjnych COBI, w skali 1:32, wiernie odwzorowuje ten historyczny samolot, oferując interaktywną zabawę dzięki ruchomym elementom, takim jak śmigło, koła i lotki skrzydeł. Doskonałe nadruki na klockach odwzorowują historyczne oznaczenia Fokkera D.VII, a brak naklejek zapewnia trwałość i wysoką jakość modelu. Dzięki solidnej konstrukcji model jest idealny zarówno do zabawy, jak i jako element ekspozycji.
Zestaw zawiera również figurkę Rudolfa Bertholda, odzwierciedlającą jego mundur i charakterystyczny wygląd. Pilota możemy umieścić w kokpicie samolotu obok dwóch karabinów maszynowych. Całość uzupełnia klocek z nadrukowaną nazwą samolotu, podkreślając unikalność tego kolekcjonerskiego modelu.
Dzięki klockom konstrukcyjnym COBI historia lotnictwa Wielkiej Wojny ożywa w nowoczesnej formie. To idealny model dla każdego pasjonata historii, lotnictwa i militariów, który z pewnością stanie się centralnym punktem każdej kolekcji i przyciągnie uwagę dzięki swoim detalom i precyzyjnemu wykonaniu. Model Fokker D. VII to nie tylko zabawa, ale prawdziwa podróż w czasie, która zachwyci każdego miłośnika historii!

Zestaw zawiera także wyjątkową figurkę Manfreda von Richthofena, który zyskał nowe nadruki munduru, w tym kurtkę i czapkę oficerską. Figura pilota może zająć swoje miejsce w kokpicie, obok dwóch karabinów maszynowych. Dzielnemu Asowi towarzyszy figurka jego wiernego psa Moritza. Całość dopełnia klocek z nadrukowaną nazwą samolotu, podkreślając unikalność tej kolekcjonerskiej pozycji.

Dzięki klockom konstrukcyjnym COBI historia lotnictwa Wielkiej Wojny ożywa w nowoczesnej formie. To idealny model dla każdego fana historii, lotnictwa i militariów – z pewnością stanie się centralnym punktem każdej kolekcji i przyciągnie uwagę swoim wyjątkowym wykonaniem i detalami. Model Czerwonego Barona to więcej niż tylko zabawa; to podróż w czasie, która nie pozostawi Cię obojętnym!

Panzerkampfwagen VI, czyli Tygrys to niemiecki czołg ciężki z okresu II wojny światowej. Jego charakterystyczna bryła do dzisiaj jest rozpoznawalna na całym świecie. Sam pojazd przeszedł do legendy i jest ciągle obecny nie tylko w materiałach historycznych, ale również w popkulturze. Pierwsze egzemplarze Tygrysa trafiły na front pod Leningradem i w Tunezji w okresie sierpień/wrzesień 1942 roku. Czołg zaprojektowany i wyprodukowany przez firmę Henschel był bardzo nowoczesny i skuteczny. Niestety jego produkcja pochłaniała ogromne zasoby cennych surowców i czasu. Czołgi Tygrys I oraz nieliczne Tygrys II miały znaczący wpływ na przebieg działań wojennych. Okryte złą sławą i siejące niesamowity postrach Tygrysy zniszczyły ponad 10300 czołgów Alianckich oraz 11380 dział przy stratach własnych 1725 szt.

Szczegółowo dopracowany model został zaprojektowany w skali 1:35 przy wykorzystaniu 870 elementów i ma aż 25 cm długości. Pod klapą serwisową znajdziesz wyjmowany klockowy model silnika Maybach HL 210! Model oferuje wiele opcji budowy oraz zabawy! Możesz wybrać, czy Twój pojazd ma oznaczenia niemieckie czy francuskie.(Bretange).
Na wieży znajduje się numer taktyczny “114” Funkcjonalności modelu to: wyjmowana klockowa replika silnika, działająca trakcja gąsienicowa, działo, którym można poruszać w kierunku góra-dół oraz obracająca się wieża. W otwieranych włazach można umieścić figurki. W zestawie znajdują się również szczegółowo odwzorowane figurki czołgistów niemieckiego i francuskiego. Niemiecki czołgista ubrany jest w specjalny kombinezon w kamuflażu, a Francuz w klasyczny pancerniacki kombinezon z beretem. Obie figurki posiadają atrakcyjne akcesoria, takie jak: lornetka, klucz i kanister.

Tiger I to niemiecki czołg ciężki z okresu II wojny światowej. Był jednym z najpotężniejszych pojazdów pancernych swojej epoki. Projektowany przez firmę Henschel od lat 30. XX wieku, wszedł do produkcji w 1942 roku. Tiger I był znany z potężnego uzbrojenia, które stanowiło 88 mm działo KwK 36 oraz mocnego pancerza zapewniającego znakomitą ochronę. Pomimo początkowych trudności technicznych i wysokiego kosztu produkcji Tiger szybko wyrobił sobie znakomitą reputację na polu bitwy, gdzie jego obecność zawsze budziła grozę! Ostatecznie wyprodukowano około 1,350 egzemplarzy tego czołgu.

• 664 wysokiej jakości elementy,
• wyprodukowane w UE przez firmę z ponad 35-letnią tradycją,
• spełniają normy bezpieczeństwa dotyczące produktów dla dzieci,
• w pełni kompatybilne z innymi markami klocków konstrukcyjnych,
• klocki z nadrukami nie odkształcają się i nie bledną w czasie zabawy czy pod wpływem temperatury,
• klockowa wieża inspirowana budynkami z lotnisk polowych
• 2 figurka wraz z akcesoriami,
• motocykl,
• dodatkowe akcesoria,
• skala 1:35,
• klocki dla dorosłych, którymi mogą bawić się dzieci,
• Wymiary modelu (dł x sz x wys): 19,5 cm (7.7”) x 18,5 cm (7.3”) x 38 cm (15”)

• 663 wysokiej jakości elementy,

• wyprodukowane w UE przez firmę z ponad 35-letnią tradycją,

• spełniają normy bezpieczeństwa dotyczące produktów dla dzieci,

• w pełni kompatybilne z innymi markami klocków konstrukcyjnych,

• klocki z nadrukami nie odkształcają się i nie bledną w czasie zabawy czy pod wpływem temperatury,

• klockowy model czołgu,

• 2 figurki wraz z akcesoriami,

• elementy otoczenia,

• skala 1:35

• tabliczka z nazwą modelu,

• klocki dla dorosłych, którymi mogą bawić się dzieci,

• Wymiary modelu (dł x wys): 17 cm (6.7”) x 11,5 cm (4.5”)

• 668 wysokiej jakości elementy,
• wyprodukowane w UE przez firmę z ponad 20-letnią tradycją,
• spełniają normy bezpieczeństwa dotyczące produktów dla dzieci,
• w pełni kompatybilne z innymi markami klocków konstrukcyjnych,
• klocki z nadrukami nie odkształcają się i nie bledną w czasie zabawy czy pod wpływem temperatury,
• klockowy model czołgu,
• 2 figurki wraz z akcesoriami,
• dodatkowe akcesoria,
• skala 1:35
• tabliczka z nazwą modelu,
• klocki dla dorosłych, którymi mogą bawić się dzieci,
• Wymiary modelu (dł x sz x wys): 21 cm (8.3”) x 10 cm (4”) x 11,5,5 cm (4.5″”)

Klockowy model wyjątkowego Shermana został opracowany w skali 1:35 i uzupełnia kolekcję kultowych pojazdów wydawanych w ramach Kolekcji Historycznej poświęconej drugiej wojnie światowej.
Świetnie odwzorowany z 865 klocków model posiada działającą trakcję gąsienicową. Możesz swobodnie nim jeździć po podłodze i obserwować pracę gąsienic! Poruszaj wieżą w zakresie 360 stopni i obierz cel ustawiając armatę na wybranej wysokości. Na wieży znajduje się karabin maszynowy Browning, który jest dokładną kopią wojennego oryginału. Czołg wygląda bardzo atrakcyjnie dzięki wielu akcesoriom przyczepionym do kadłuba. Widać, że spędził już na froncie dłuższy czas, a dołączona do niego 5-osobowa załoga to prawdziwi weterani, o których z pewnością można by nakręcić niejeden film! Szczegółowo odwzorowane figurki posiadają mnóstwo detali i z pewnością będą bardzo cennym elementem kolekcji! Zapewniamy, że każda z nich ma swój własny styl i charakter. Klockowa tabliczka z nadrukowaną nazwą czołgu pomoże Ci jeszcze lepiej wyeksponować model. Buduj historię, klocek po klocku!

Z 610 najwyższej jakości klocków konstrukcyjnych COBI wybudujesz wydany na licencji megakoncernu zbrojeniowego Lockheed Martin najnowocześniejszy na świecie wielozadaniowy myśliwiec F-35®B LIGHTNING II®. Zestaw został starannie zaprojektowany w modelarskiej skali 1:48. Specjalnie zaprojektowane na potrzeby tego zestawu klocki zostały pokryte wysokiej jakości nadrukami. Charakterystyczna kabina pilota wykonana jest w sposób bardzo realistyczny i można ją otwierać, aby mieścić w środku figurkę pilota wyposażonego w kask i maskę tlenową z wężykiem. Kupując samolot, zbudujesz również klockową podstawkę ekspozycyjną z tabliczką zawierającą nazwę zestawu!
Dzięki intuicyjnej instrukcji budowa jest prosta i nie sprawi problemów mniej zaawansowanym budowniczym. Zestaw spełni oczekiwania miłośników lotnictwa, militariów i klockowych pasjonatów. F-35 będzie się doskonale prezentował w Twojej kolekcji, niezależnie od tego ile masz lat!

W wersji Executive Edition dostajemy specjalne figurki: maszynistę w klasycznym kolejarskim mundurze, zawiadowcę stacji z pasem i koalicyjką w czerwonej czapce oraz palacza z nagim torsem, prostą kolejarską furażerką z szuflą w dłoni. Dodatkowo dostajemy klockową podstawkę ekspozycyjną, która przedstawia fragment toru wraz z nasypem i nazwą zestawu, oraz żuraw wodny. Żuraw jest niezbędny do ciągłego nawadniania parowozu, dlatego w dawnych czasach znajdowały się one na każdej stacji kolejowej.

Lokomotywy klasy 03 budowano w latach 1930–1938 jako lokomotywy pociągów ekspresowych na trasach, na których nacisk na oś wynosił maksymalnie 18 ton. 298 egzemplarzy tej lokomotywy, której konstrukcja opierała się na lokomotywie klasy 01, wyprodukowały firmy Borsig, Krupp, Henschel i Schwartzkopff. Lokomotywy tego typu prowadziły najbardziej luksusowe i prestiżowe pociągi ekspresowe. Wchodziły także w skład kilku pociągów specjalnych, m.in. “Amerika”. Po wojnie lokomotywy BR03 trafiły do: RFN, NRD oraz PRL.

Lokomotywy klasy 03 budowano w latach 1930–1938 jako lokomotywy pociągów ekspresowych na trasach, na których nacisk na oś wynosił maksymalnie 18 ton. 298 egzemplarzy tej lokomotywy, której konstrukcja opierała się na lokomotywie klasy 01, wyprodukowały firmy Borsig, Krupp, Henschel i Schwartzkopff. Lokomotywy tego typu prowadziły najbardziej luksusowe i prestiżowe pociągi ekspresowe. Wchodziły także w skład kilku pociągów specjalnych, m.in. “Amerika”. Po wojnie lokomotywy BR03 trafiły do: RFN, NRD oraz PRL.

Po całkowitej klęsce Francji w kampanii 1940 roku, Niemcy odnaleźli wagon i zmusili pokonanych do podpisania rozejmu właśnie w nim. To tylko uwypukla fakt, jak bardzo odwróciły się role względem pierwszego rozejmu. Dnia 22 czerwca 1940 roku w podpisano rozejm niemiecko-francuski, po czym wagon został przetransportowany do Berlina, jako wyjątkowo cenna zdobycz wojenna oddziałująca na morale Niemców i symbol przewagi nad Francją. Stanął przed Berlińską Katedrą jako pomnik zwycięstwa.
Mierzący prawie 60 centymetrów wagon, jest zupełnie nowym otwarciem w serii kolejowej od COBI. Za jego wyprofilowanymi burtami znajduje się doskonale odwzorowane wnętrze, które można bez problemu zobaczyć, po łatwym odczepieniu dachu.
Wspomniane boki pokryte są klockami z fakturą drewna i nadrukami, dzięki czemu wagon wygląda tak jak pierwowzór. Złote nadruki przedstawiają logo Compagnie Internationale des Wagons-Lits, numer wagonu oraz rozbudowane hasło znajdujące się nad oknami. Wagon posiada otwierane drzwi po bokach, na swoich czołowych ścianach w przejściach międzywagonowych oraz wewnątrz pomiędzy kolejnymi sekcjami. Wystrój wagonu jest taki sam jak w czerwcu 1940 roku. W zestawie znajdują się dwie figurki przedstawiające dwie strony, które podpisały rozejm. Po stronie niemieckiej jest to Wilhelm Keitel, a po francuskiej Charles Huntziger.
Wagon posiada specjalną klockową podstawkę składającą się z pięciu elementów torów oraz wyprofilowanego nasypu z nazwą zestawu.

W 1944 roku wagon przeniesiono w rejon Crawinkel, gdzie stacjonował w specjalnie zbudowanym tunelu. Podejrzewa się, iż został on zniszczony podczas alianckiego nalotu na miasto Ohrdruf w 1944 roku, lub spalony przez SS w roku 1945.

Po całkowitej klęsce Francji w kampanii 1940 roku, Niemcy odnaleźli wagon i zmusili pokonanych do podpisania rozejmu właśnie w nim. To tylko uwypukla fakt, jak bardzo odwróciły się role względem pierwszego rozejmu. Dnia 22 czerwca 1940 roku w podpisano rozejm niemiecko-francuski, po czym wagon został przetransportowany do Berlina, jako wyjątkowo cenna zdobycz wojenna oddziałująca na morale Niemców i symbol przewagi nad Francją. Stanął przed Berlińską Katedrą jako pomnik zwycięstwa.
Mierzący prawie 60 centymetrów wagon, jest zupełnie nowym otwarciem w serii kolejowej od COBI. Za jego wyprofilowanymi burtami znajduje się doskonale odwzorowane wnętrze, które można bez problemu zobaczyć, po łatwym odczepieniu dachu.
Wspomniane boki pokryte są klockami z fakturą drewna i nadrukami, dzięki czemu wagon wygląda tak jak pierwowzór. Złote nadruki przedstawiają logo Compagnie Internationale des Wagons-Lits, numer wagonu oraz rozbudowane hasło znajdujące się nad oknami. Wagon posiada otwierane drzwi po bokach, na swoich czołowych ścianach w przejściach międzywagonowych oraz wewnątrz pomiędzy kolejnymi sekcjami. Wystrój wagonu jest taki sam jak w czerwcu 1940 roku. W zestawie znajdują się dwie figurki przedstawiające dwie strony, które podpisały rozejm. Po stronie niemieckiej jest to Wilhelm Keitel, a po francuskiej Charles Huntziger.
Wagon posiada specjalną klockową podstawkę składającą się z pięciu elementów torów oraz wyprofilowanego nasypu z nazwą zestawu.

W 1944 roku wagon przeniesiono w rejon Crawinkel, gdzie stacjonował w specjalnie zbudowanym tunelu. Podejrzewa się, iż został on zniszczony podczas alianckiego nalotu na miasto Ohrdruf w 1944 roku, lub spalony przez SS w roku 1945.

Włochy były jednym z trzech krajów (obok Wielkiej Brytanii i Niemiec), które uczestniczyły w programie rozwoju i produkcji Tornado, dzięki czemu stały się jednym z głównych użytkowników tego wielozadaniowego samolotu. Tornado były ważnym elementem modernizacji włoskiej floty powietrznej, umożliwiając wykonywanie zadań na długich dystansach z precyzyjnym uzbrojeniem, takim jak bomby kierowane laserowo. W trakcie służby włoskie Tornado brały udział w operacja międzynarodowych wśród, których trzeba wymienić wojnę w Zatoce Perskiej (1991), Bałkany, wojna w Kosowie (lata 90.), operacja NATO w Libii przeciwko siłom Muammara Kaddafiego. Włoskie Tornado są zastępowane przez nowocześniejsze samoloty wielozadaniowe, takie jak Euro fighter Typhoon i F-35.